CCC 和 Sfara 宣布达成协议,帮助保险公司将故障数据与索赔联系起来

CCC Good Options 和专注于基于智能手机的碰撞数据技术的移动安全解决方案提供商Embassy 宣布,他们将携手合作,加快保险客户的理赔管理流程。

根据联合新闻稿,客户将能够将 Sfara 的移动故障检测数据与 CCC 的索赔管理解决方案“无缝连接”,从而加快索赔结果。

根据协议,CCC 将通过 CCC 云获取使馆事件数据,包括撞击点、受力方向和其他相关电信数据等项目。 然后,保险公司可以通过基于软件的 CCC 工作流程利用这些数据来处理物理车辆损坏和伤害索赔。

两家公司表示,这些数据将支持“客户估计损坏严重程度、及时安排维修等的能力,为司机和保险公司创造更直接的体验。” 他们补充说,事故数据也可用于报告潜在的欺诈行为和重建碰撞。

Embassy正在宣传其基于人工智能的算法能够以低误报率检测低速碰撞。 竞争技术通常在更高的速度下表现更好,车辆往往会完全损失,“因此无法构建客户的维修体验或利用碰撞后的经济性,”她说。

该公司指出,70% 的保险索赔是由低速事故引起的。 “如果你不想错过大多数事故,你应该可靠地检测低速范围内的事故,”她说。

Safari 首席执行官 Eric Goldman 表示:“与 CCC 合作将帮助我们将这种全面、及时的车祸观点大规模地传递给保险业,使保险公司能够在整个理赔过程中发起和传达一系列活动和决策。 ” 。 陈述。

Consolidated Contractors 首席战略官 Mark Friedman 表示:“在事故发生后立即了解事故事实有助于保险公司及时做出决定,最终影响投保人的满意度和理赔成本。”Embassy Collision Detection Companies Licensed Supplier 我们很高兴欢迎他们到 CCC 网络,并期待帮助我们的共同客户在其所有索赔流程中无缝应用事件信息,并加强他们实现直接处理的努力。”

从修理工的角度来看,CCC 公共关系总监 Michelle Hilliard 告诉修理工驱动新闻,“掌握更多有关事故的先验信息可以对周期时间、效率和客户满意度产生积极影响。” “保险公司可以更早地做出全面与维修的决定,有助于减少针对商店的总损失。维修可以数字化安排;维修计划可以及早开始,并且可以在车辆到达之前订购车辆维修的基本部件。到店铺。

“这些选择可以在事故发生后的几分钟内而不是几天内进行衡量。因此,可以减少与多次结账和仓储相关的不必要的时间和费用。”

Safari 首席营销官 Rocco Tricarico 告诉 RDN,“今年才在市场上广泛使用的 Sfara 技术目前正在汽车领域、Fleet Telematics 领域以及多家财富 500 强公司中部署。此外, 我们最新一代的技术正在被许多保险公司和消费者安全公司评估。”

Tricarico 表示,公司的核心技术,以及来自其合作伙伴的预集成解决方案,被 48 个国家的客户使用,提供 18 种语言。

Embassy表示,低速碰撞检测让“相关公司有机会”“提供白手套服务、碰撞后响应控制和维修体验。这包括避免双重拖车费用、将车辆保持在网络中并在直接维修店 (DRP),还可以控制部分和成本。”

对于运营商,Safari Applied sciences 提供两种有价值的首次丢失通知 (FNOL) 形式,即现场和自动。

大使馆在 2021 年 11 月的新闻稿中表示,现场 FNOL 目前仅发生在 12% 的事件中。 “鉴于保险公司每次为直接维修店 (DRP) 提供紧急和网络内拖车服务的现场响应将赚取高达 800 美元,因此保险公司的经济增长潜力是巨大的。”

“通过意识计划,为客户提供 Safari 碰撞检测服务的车辆 OEM 可以期望在其服务区域内的车辆增加其碰撞次数,这在其他情况下是不可能的,”Tricarico 在 Safari Low Velocity 发布期间表示12 月的碰撞检测产品。它在授权经销商处报告或维修。”

大使馆在最近的一篇博客文章中描述了其潜在客户:“等待变革的行业包括希望索赔自动化的保险公司、希望控制碰撞后经济的汽车原始设备制造商,以及希望以较低速度获得更好损坏数据的车队。所有这些希望是先进的影响发现和误报抑制,以及旨在满足企业计划独特需求的技术和方法进步。”

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图片由大使馆提供

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