联邦贸易委员会提出规则,以禁止困扰购车者的报废费和诱饵和转换策略

联邦贸易委员会提出了一项规则 阻止可能在整个购车体验中困扰消费者的不必要的费用和广告策略。 随着汽车价格飙升,委员会力求消除使购物比较困难或不可能或让消费者背负数千美元不必要的垃圾费用的骗局和陷阱。 拟议规则将通过使购车过程更加直接和具有竞争力来保护诚实的消费者和经销商。 当消费者在未经他们同意的情况下被误导或收费时,它还允许委员会追回金钱。

联邦贸易委员会消费者保护办公室主任塞缪尔莱文说:“随着汽车价格飙升,委员会正在采取全面行动,禁止不必要的收费、诱饵和转换广告以及其他打击消费者口袋的做法。” “拟议的规则将节省消费者的时间和金钱,并有助于确保诚实商家的公平竞争环境。”

仅在过去 10 年中,FTC 就提起了 50 多项与汽车相关的执法行动,并帮助领导了两项全国性执法调查,其中包括这些领域的 181 项全州执法行动。 尽管采取了这些行动,但与汽车相关的消费者投诉仍然是联邦贸易委员会收到的十大投诉类型之一,在过去三年中,每年有超过 100,000 起消费者投诉。

今天,联邦贸易委员会 (FTC) 正在迈出第一步,制定一套指导方针,为消费者提供基本保护,防止商家在未经他们同意的情况下非法收取未经请求的费用或从事诱饵和转换广告。 在今天宣布的拟议规则制定通知中,委员会正在征求对拟议措施的评论,这些措施将:

  • 诱饵和转换禁令声称: 该提案将禁止经销商做出一些欺骗性的广告宣传以吸引潜在的购车者。 这种交易欺骗可能包括车辆成本或融资条款、任何附加产品或服务的成本、融资条款是否与租赁有关、是否有任何折扣或回扣、广告车辆的实际可用性、以及融资交易是否已经敲定等领域。 一旦进门或上钩,消费者将面临虚假承诺的无尽反响。
  • 阻止不需要的欺诈费用: 该提案禁止经销商向消费者收取额外的欺诈性产品和服务,这些产品和服务对消费者没有任何好处(包括氮含量不超过普通空气的“充氮”轮胎)。
  • 不需要的意外阻止费: 该提案将防止经销商在未经消费者明确书面同意的情况下向消费者收取附加费,并要求经销商在没有任何可选附加件的情况下告知消费者车辆价格。
  • 需要在成本和条款之前全面披露: 该提案将要求经销商向消费者提供关键信息披露,包括为车辆提供真实的“投标价格”,该价格将是消费者将支付的全价,仅不包括政府税费。 这还将要求商家披露可选附加费,包括其价格以及不需要作为购买或租赁车辆的条件的事实,以及向消费者披露有关融资条款的基本信息。

该通知包括征求公众意见的问题,以告知委员会对该提案的决策。 其中包括有关拟议规则中的规定以及是否应或不应将其他规定纳入拟议规则的问题,以及有关拟议规则对消费者和汽车经销商的成本和收益的问题。 此外,该通知还包括一项初步监管分析,估计该基地的净经济效益将在十年内超过 290 亿美元。 委员会审查收到的意见后,将决定是否继续制定最终规则。

委员会投票批准了宣布该通知的联邦公报通知是 4-1。 Lena M Khan 总统、Noah Joshua Phillips 专员、Rebecca Kelly Slaughter 专员和 Alvaro M Bedoya 专员发表了联合声明。 威尔逊专员发表了相反的声明。 通知将张贴在 联邦公报 因此。 发布评论的说明出现在通知中。 必须在通知发布后 60 天收到评论。

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